RUSH 44 CN BIOT

145 000 € TTC
Votre agence Normandie Yachting vous propose en exclusivité ce RUSH 44 dans un état exceptionnel et comportant un équipement complet.

Construction

• Construction aluminium sur couples et lisses par le CN de Biot en 1977
• Les œuvres vives sont à bouchains, les œuvres mortes sont en forme.
• Cette particularité de construction permet de faciliter l'usage de tôles épaisses dans les fonds.
• Ce modèle est issu d’une petite série sur plans Joubert entre 1975 et 1980. (7 unités)
• Oeuvres vives sablées en 2001 - 6 couches Epoxy

Motorisation

• Volvo-penta D2-50 1280h moteur changé récemment.
• Inverseur MS225A avec un angle de 8°
• Transmission en ligne, arbre DA 35 mm, presse-étoupe joint PSS.
• Hélice 3 pales à mise en drapeau maxprop, 2010 (l’ancienne hélice tripale est fournie en spare)
• Câblage bipolaire (relais démarrage, sondes et alternateur séparés de la masse moteur)
• Caisse journalière env 60 L, Préfiltre racor RA500

Aménagement

• - 2 cabines fermées / 1 cabine ouverte:
• - Couchette « cercueil » tribord arrière 2 couchages (petits gabarits) - Grande cabine double arrière bâbord 2 couchages - Cabine avant 4 couchages (1 lit double et 2 lits simples
• - une cuisine en U sur tribord
• - Gazinière Electrolux 3 feux + four
• - 1 frigo séparé en deux compartiments: 1 ouverture par le dessus, 1 ouverture par devant
• - Groupe froid Danfoss, 2021
• - une salle de bains/toilette
• - Un grand carré en U avec assises sur bâbord et banquette/couchette sur tribord de l’autre côté
• de la coursive.

Stockage:

• - Très nombreux rangements et espace sous les planchers - Grands coffres de stockage dans le cockpit
• Boiseries d’origine solides et chaleureuses

Gréement

• Mât et bôme Z spars alu anodisé, gréement dans l’axe, 1 étage de barres de flèche, 2001
• Le mât a été déposé en 2021 pour contrôler son état et installer des marches de mât
• L’ensemble des câbles et leurs sertissages et ridoirs ont été remplacés par un gréeur en 2021
• L’écoute et hale-bas de GV sont ramenés au cockpit, le reste des manoeuvres est en pied de mât
• Balcon de mât installé en 2021
• Tangon alu

Voiles

• GV full batten sur chariots, 3 ris, voilerie Tarot, 2001 (actuellement en révision chez voilier - Un
• devis pour une GV neuve a été demandé, à discuter lors de la vente)
• Génois sur enrouleur voilerie Tarot 2001, (roulement remplacé en 2023)
• Trinquette « de brise » à endrailler sur bas-étai
• Trinquette « légère » à endrailler sur bas-étai, très bel état
• Spi asymétrique à chaussette, état neuf

Electricité

• Dans un souci de sécurité et de protection galvanique l’ensemble de l’installation électrique a été refaite à neuve en 2020, incluant les éléments suivants:
• Batteries plomb sans entretien 4X 100ah (soit 400 ah en 12V), novembre 2023
• Chargeur Cristec 40A avec sonde de température, 2021
• Battery monitor Cristec, 2022
• Alternateur 115 A
• Répartiteur électronique Cristec, 2021
• Convertisseur pur sinus Cristec 1Kw
• Détecteur de fuites, 2021
• Isolateur galvanique sur prise de quai 16A, 2021
• Tableau électrique bipolaire sur-mesure seatronic, 2021
• L’ensemble de l’installation est câblée en bipolaire.
• Eclairage 100% LED, 2021

Electronique

• L’installation électrique (instruments de navigation et moyens de communication) a été refaite à neuf ainsi que le réseau NMEA en 2021.
• Emetteur/récepteur AIS classe B Camino, 2021
• Afficheur et sonde vent Raymarine, 2021
• Afficheur et sonde loch/sondeur Raymarine, 2021
• Navtex Nasa, 2021
• Inmarsat-C Cobham, 2021
• Multiplexeur NMEA wifi miniplex-3wi, 2021
• VHF RT450 (antenne neuve en tête de mât + antenne spare sur le portique arrière)
• GPS Furuno GP-32
• Radar Raymarine pathfinder sl 72

Plomberie/confort

• Réseau plomberie eau sanitaire chaud/froid et eaux usées refait à neuf
• Chaudière Auto Term flow 5D qui alimente 3 radiateurs à eau, 1 aérotherme et le ballon d’eau
• chaude, relié au moteur (échangeur), 2021 (Une chaudière autotherm neuve fournie en spare)
• Ballon eau chaude Quick 40l relié à la chaudière, 2021
• Poêle gasoil Refleks 66MK (Carburateur neuf spare fourni)
• Robinets thermostatiques, 2021
• Vache souple eaux usées Osculati 100L, 2021
• Ensemble des vannes de passe-coque remplacées (Randex), 2021
• Vache eau douce supplémentaire Plastimo 100 L, 2021
• Pompe à pied eau de mer à l’évier
• Les tanks d’eau douce ont été ouverts et inspectés en 2021. Capacité environ 600L

Pont

• Ancre CQR 45lbs, 65m chaîne 10mm, 50m câblot
• Guindeau 1500w Tigre Lofrans, 2021
• Mouillage secondaire 20m chaîne 10mm + câblot + ancre plate
• Filières et porte coupée, 2021
• Peinture + antidérapant 2021
• Capote de cockpit en CP straté, 2021
• Portique arrière alu + palan

• Balcon de mât pour manoeuvrer en sécurité, 2021
• Plateforme de bain et échelle inox
• Coffre aluminium sur le pont, 2021
• Eclairage de pont sur feu de hune + éclairage cockpit rouge/blanc, 2022
• Chargeur étanche USB Rokk charge +, 2023

Direction

• Safran sur skeg avec crapaudine
• Barre à roue avec timonerie à drosses
• Pilote Raymarine ST6000+
• Vérin type 1 électrique Autohelm

Sécurité

• Radeau survie Hero 10 pers (construit 07/22)
• EPIRB ocean signal
• Pompe cale Jabsco Duty puppy 35 l/h + panneau commande et flotteur, 2021
• Pompe manuelle Plastimo, 2021
• Pyrotechnie à jour
• Signalisation conforme RIPAM
• Feu combiné en tête de mât (nav + mouillage), 2021
• Avertisseur sonore Marco avec relais temporisé signaux de brume, 2021
• 2 extincteurs poudre 1kg, 1 extincteur CO2 1kg à jour
• Trou d’extinction compartiment moteur
• Bouée couronne
• Perche IOR gonflable Plastimo (2021)
• Barre franche de secours

Divers

• Annexe « Zodiac » Zoom
• Équipement à discuter lors de la vente.

Le bateau est visible sur rendez-vous avec notre agence Normandie Yachting à Cherbourg.